浙江断定推进行政事务新闻系统组成分享“时间

信息资源只有在相互流动、形成规模效应的前提下才能发挥出最大的价值。某种意义上,行政体制部门之间的条块分割,客观上造成了信息资源的相互分割,所以,要改变这一现状,需要一个顶层设计,要从国家层面上推动信息的共建共享,而且要尽早地拿出明确规定来,让各部门明白数据共享的边界和责无旁贷的义务。

数据多跑路 群众少跑腿我省政务信息整合打通“放管服”改革“经脉”

新华社合肥9月15日电2017年12月底前,一些涉及面宽、应用广泛、有关联需求的重要政务信息系统实现互联互通;2018年6月底前,初步实现省政府部门和国家及地方政府信息系统互联互通。记者从安徽省政府获悉,该省明确了推进政务信息系统整合共享“时间表”。“让数据‘跑’起来,让企业和群众少跑腿”将落到实处。

一直以来,政府部门间信息化建设自成体系、重复建设的情况普遍,也成为影响政府行政效率,阻碍“放管服”改革深入推进的重要原因之一。通过政务信息整合可实现不同部门应用系统之间的数据交换与共享,打破信息孤岛,也可保证相关工作的有效协同。

理论上,桂花分设计了刑事犯罪记录、交通违章记录、逾期付款记录、偷税漏税记录等22大类243个评分指标项,但真正实施起来,能被称之为个人信用指标的数据非常有限。

省级政务信息系统整合共享工作推进小组相关负责人表示,下一步将以问题为导向,采取在省级网络中心进行顶层路由配置、研究制定网络整合整体方案、制定完善相关标准规范等措施,建立健全数据资源整合共享的长效工作机制,推动省级政务信息系统整合工作全面完成。

据了解,2017年10月底前,公民、社会组织、企业、事业单位可依托该省电子政务外网数据共享交换平台,更便捷查询相关基本信息。同时,信息共享内容和基础信息资源库的覆盖范围及相关数据标准也将得到扩大和完善。2017年12月底前省级一体化网上政务服务平台将建成。

据介绍,海口市还将继续拓展平台政务数据共享功能及范围,逐步实现对公共服务平台“12345 网格化”、“互联网 政务”、科技创新综合服务等重点跨部门业务应用的实时数据支撑,变“群众跑腿”为“数据跑路”。

在大数据时代,数据的交换和共享在技术上是可行和可能的,所以,真正的难点不在技术本身。据业内人士分析,由于对于个人信息的使用,目前尚无明确的法规,政府部门对个人信用数据的共享特别谨慎。

记者近日从省级政务信息系统整合共享工作推进小组了解到,在国家相关部门大力支持下,省直有关单位各司其职,通力协作,强力推进,我省政务信息系统整合共享工作取得阶段性成效,逐步打通了“放管服”改革“经脉”,增强了网上办事能力,有力支撑了“数据多跑路、群众少跑腿”。

据了解,此次纳入整合共享范畴的涵盖各类支撑政府业务应用的信息系统,包括由政府投资建设、政府与社会企业联合建设、政府向社会购买服务或需要政府资金运行维护的。据安徽省政府相关负责人介绍,此次整合将构建覆盖全省、统筹利用、统一接入的数据共享大平台,实现政务信息和数据深度应用、上下联动、纵横协管。

目前,海口市政务数据共享采集平台已正式上线,各项工作有序推进。截至11月初,平台已经完成7家市直单位的共享数据接入。海口市计划在12月底前,初步实现海口市政务数据共享采集平台建设与应用,支撑市级部门间横向的数据共享需求,并与省级数据共享交换平台实现对接。

苏 报 谭

网络整合方面,初步建成甘肃省电子政务外网省级网络中心,实现了与国家电子政务外网的互联互通,为政务信息系统整合共享工作提供了网络通道支撑;完成了甘肃省电子政务外网网络现状、省级接入单位、承载业务应用系统的调查摸底,为下一步做好我省政务外网网络融合对接和省级政务信息系统整合共享奠定了基础。

据安徽省政府相关负责人透露,2018年6月底前,省政务信息共享网站上可查询到信用体系、公共资源交易、投资、价格、自然人、法人、能源、空间地理、交通、旅游等重点领域数据。届时,该省将基本具备跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务的支撑服务能力,最大程度利企便民,让企业和群众少跑腿、好办事、不添堵。

新华社海口11月16日电记者16日从海口市政府获悉,该市近日出台《推进政务信息整合共享工作实施方案》,将全面推进政务信息整合共享工作,破除信息化建设中由各自为政、条块分割造成的“信息孤岛”现象。

原标题:苏报谭丨“桂花分”窘境折射数据共享之难

数据对接方面,建成甘肃省政务数据共享交换平台,并与国家共享交换平台实现互联互通。通过全国政务信息共享网站,已能够实现《国务院部门数据共享责任清单》公布的14个国务院部门648项数据的共享,我省相关部门单位可按程序申请使用。初步建成甘肃省政务信息共享网站,已发布18个省级部门494条目录信息。

2018年6月底前,省政府各部门整合后的政务信息系统将接入省数据共享交换平台,各设区市政府根据本地实际推进本地区政务信息系统整合共享,初步实现省政府部门和国家及地方政府信息系统互联互通。

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2018年9月11日

戊戌年八月初二

星期二

原载于2018年9月11日《苏州日报》A06返回搜狐,查看更多

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对于单个部门来说,内部系统的数字化、网络化,包括个人与部门之间的数据交换不仅有,而且应该相对完善。但长期以来,信息的各自为政已经成为一种思维惯性,一定要跳出体制机制和观念上的窠臼,克服这种“数据的小农意识”。做到这一点,不仅需要时日,还需要拿出魄力。加上,数据的共享本身也是新生事物,究竟哪些可以共享?共享到什么程度?依据在哪里?这些界定的模糊也往往会让一些部门趋向保守谨慎,缺乏迈开步子的勇气,动不动拿保密和隐私说事。

通过大数据分析,形成个人信用画像,然后再依据这个客观标准进行应用。可以说,加分或减分,允许或禁止,奖励或惩戒,这些应用都是以全面、立体而精准的数据为基础,如果数据很有限,甚至数据本身存在偏差,直接导致的就是结果无法运用。倘若这样,信用体系建设的设想再好,那终究也只是看起来很美。

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老实说,桂花分面临的数据瓶颈是政府部门信息交换和共享中存在的一种典型问题。在以往,从全国范围来看,一些办事窗口,群众办一件小事可能要跑断腿,甚至出现各种“奇葩证明”的滑稽。说到底,部门之间的信息割裂使然。机关的服务效率如何提升,一句话,就是要用信息的多跑路来换取群众的少跑腿。而所谓的信息多跑路,就是要实现部门数据之间的互联互通,而这说起来容易做起来并不易。

近日,《苏州日报》上一篇有关桂花分的深度报道引发关注。2016年初,苏州率先在全国推出市民信用分,并且亲切地以苏州市花——桂花命名。目前,桂花分体系归集了1300多万人口的2.87亿条个人数据,作为一个个人信用信息交换、共享和应用的平台,桂花分体系也正发挥着越来越重要的作用。不过,几年过去了,记者调查发现,目前桂花分也在遭遇三难困境,除了难计算——个人信用只加分不减分和难兑现——信用代码应用场景偏少外,桂花分还受到数据瓶颈的影响。

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□ 苏报评论员 杨仲

机关的服务效率如何提升,一句话,就是要让信息的多跑路来换取群众的少跑腿。而所谓的信息多跑路,就是要实现部门数据之间的互联互通,而这说起来容易做起来并不易。一定要跳出体制机制和观念上的窠臼,克服这种“数据的小农意识”。

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